云智造科技 数字化赋能物流业 帮助客户像点外卖一样买卖大宗商品

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云智造科技 数字化赋能物流业 帮助客户像点外卖一样买卖大宗商品
2023-07-27 00:03:00
基于大宗商品供应链需要,四川云智造科技有限公司(简称:云智造科技)专注于研发相关软件、硬件、算法和数据,为客户提供技术服务,实现物资流、信息流和资金流“三流合一”的供应链数字化。金融投资报记者在采访中获悉,云智造科技研发的“3.0版大宗商品流通加速器”(简称:“加速器”),帮助物流公司能够从生产企业源头获取订单,实现产品的加速流转,提高企业运营效率。
  云智造科技技术和数据副总经理韩祥表示,未来将加大对供应链金融的投入,帮助企业能够寻找到比较低成本的融资,促进金融机构的信贷业务顺利进行,使供应链上的企业融资不再难,让客户像点外卖一样买卖大宗商品。
  解决行业痛点
  3.0版大宗商品流通加速器派上用场
  当金融投资报记者见到货车司机周林的时候,他并没有像以往那样坐在驾驶室里排队候货,而是在德胜钢铁仓库的驾驶员室里休息。空调里吹出来的冷风,让人感觉凉爽惬意,他和几位货车司机一边喝着水一边闲谈。没过多久,周林的手机响了——是通知他准备装货的信息。据悉,这是使用了“加速器”后才出现的新场景。
  对于过去排队候货的“痛苦”,周林记忆犹新:排队时间长,有时一等就是半天。同时,由于担心被人家插队,只能坐在车上干等。一到夏天和冬天,还得开冷气或暖气,而开空调又要增加成本。
  对此,德胜钢铁货场管理部主任罗晓波深有体会:“夏天,司机不得不头顶烈日等待装货,不仅仓库内挤满了等待装货的车子,甚至排到了厂外的省道上,现场秩序混乱,有时甚至货车司机还会发生肢体冲突。”
  不过,自从使用了“加速器”后,现场情况大为改善,“货车司机通过园区的叫号系统提前排队,不用担心被插队,仓库准备好装货后,货车司机会收到‘装货通知’短信,装货的仓库门前不堵车了,装卸效率提高50%以上。”罗晓波表示,原来货车司机装一车货平均要排队15个小时左右,现在一般一个多小时便可以将货物运输出去。
  “搞我们这一行的,全靠信息灵,等货时间短、跑得又快又安全才能赚到钱。”四川好运必达供应链管理有限公司总经理王万军坦言,长期以来,不知道哪里需要车子拉货,也不知道要排多久的队才能装到货都是行业的痛点。现在好了,有了“加速器”,这些问题都迎刃而解,特别是通过专业从事供应链管理的公司提供物流服务,一年下来多出来的效益比较可观,这就是互联网给物流业带来的好处,真正起到了“加速”的作用。
  事实上,受益的不只是拉货的货车司机,作为供货方的德胜钢铁货场管理部同样受益。
  罗晓波给金融投资报记者提供了这样两个数据:使用“加速器”以来,订单受理效率提高30%以上;物流调度处理能力提升20%以上。这样,既减少了在厂等待装货的车辆,确保秩序井然,司机们又有休息的时间,确保运输途中驾驶安全。
  当然,“加速器”的功能远远不止这些。过去,钢材需求方不知道钢材运到了什么地方,什么时候能够到场,而现在只需在手机上轻轻一点,便可知晓货物物流状态,从而精准安排人员卸货,有效避免了过去常常出现的钢材到了而卸货的工人没到,或者卸货的工人到了,而钢材没有到的窝工现象。
  加大研发投入
  创业团队中研发人员占比90%
  记者在采访中了解到,云智造科技拥有一支拥有大宗供应链与互联网从业经验的创业团队。创始人刘兴欣,是西南财经大学经济学硕士,曾担任大型钢铁集团的关键职位负责人,擅长风险规避和整体统筹能力,并有7年PE从业经验,负责公司战略、运营和融资。
  联合创始人刘峤,电子科技大学信息与通信工程专业博士、教授、博士生导师,长期致力于机器学习与大数据分析研究和产业应用,担任公司技术副总之职,负责公司大数据和人工智能。同为联合创始人的杨波,毕业于西安电子科技大学通信工程专业,有10余年物流信息化、供应链管理领域创业经验,负责公司产品研发和市场运营。
  韩祥也是联合创始人之一,是电子科技大学信息安全硕士,长期从事大数据和信息技术研究,拥有近20年软件开发和项目管理的经验,负责公司信息安全和数据整合。
  在云智造科技创业团队中,本科毕业生占比97%,研发人员占比90%。他们既是互联网技术方面的顶尖人才,又熟悉市场,如曾经供职于钢厂的创始人刘兴欣以及联合创始人杨波,曾在物流业摸爬滚打了几年,对传统钢铁生产行业生存状态有着深刻理解,深知传统物流模式的“痛点”。
  比如,根据钢铁行业惯例,在一般情况下,钢铁厂给客户的报价都是买方仓库交货价。也就是说,从钢铁厂货场到买方仓库的物流费已经包括在钢材价格之中了,由钢铁厂承担钢材的物流费,物流费的高低直接影响着钢铁厂的经济效益。为了保证按时交货,过去德胜钢铁成立了自有车队,招聘驾驶员上百人,负责运输销售给客户的钢材,每年产生的人工费用就是一个大数目。
  针对上述问题,云智造科技研发团成功研发了车队“加速器”。德胜钢铁使用“加速器”后,不再需要维持自有车队,钢材运输通过无车承运的方式由社会运力承担,只保留不到10位员工从事与物流相关事务的对接,车辆调度和信息分享全由“加速器”完成。两相比较,德胜钢铁每年节省的物流费达1300多万元。
  但云智造科技研发团队并没有就此止步。公司不断加大研发投入,目前已获发明专利2项、外观专利4项、软件著作权36项、商标权9项。同时,公司积极开拓市场,目前公司与德胜钢铁、重庆钢铁八一钢铁、蜀道集团、量力钢材城、鸿源实业、重庆国际物流枢纽园区等单位开展了业务合作。
  落地成都高新区
  发展道路上获多方面支持
  2017年5月,云智造科技在成都高新区注册成立,从此与成都高新区结下了不解之缘,并获得了多方面的政策支持。
  公司最早落户天府软件园D区的创业场,在这里获得了从房租减免、孵化培训、办公空间、配套服务设施、投资人对接、扶持资金、加速器、创业大讲堂、法律、财税等创业基础等高质量企业服务,为公司创业成功打下了坚实的基础。
  2019年10月,云智造科技在天府软件园加速器“毕业”后,在成都高新区的大力支持和帮助下进入了高速发展时期。2020 年 9 月,成为成都高新区“雏鹰企业”,根据成都高新区梯度培育政策,公司作为首次认定的种子期雏鹰企业获得了一次性奖励;2021年11月,公司获得四川省“科技进步一等奖”;2022年11月,获选四川省高新技术企业、四川省“专精特新”中小企业。
  值得一提的是,为了保证在子系统发生故障的情况下,能够最大限度地保证整个系统的正常运行,公司参与研发了“基于动态知识图谱和全异步微服务的跨领域计算引擎及应用”项目,获得了2021 年度四川省科技进步一等奖。据了解,这个科技成果的最大使用价值就是“跨领域的智能化和容灾能力”。
  金融投资报记者在采访中获悉,一直以来,成都高新区高度重视数字产业化和产业数字化,不断优化营商环境,解决创业企业在创新中遇到的各类问题。成都高新区相关负责人表示,未来,成都高新区将继续提供最优质的要素保障及政务服务,不断完善智能制造产业生态圈,吸引产业链企业落地发展,助力创业企业持续健康发展。
  韩祥表示 ,目前公司的业务已经进入到数字化征信和金融领域,云智造科技在资本市场方面将作 “ 两手准备”:一是选择合适的板块实现独立上市;二是接受某央企的投资甚至并表。在公司与其进行业务合作的同时,双方已经开始洽谈合资事宜。
  记者手记  营商环境是创业成功的关键
  事实证明,云智造科技在对众多伸出“橄榄枝”的产业园区进行反复比较后,最终将公司注册于成都高新区是一个明智的选择。云智造科技相关负责人在接受金融投资报记者采访时表示,公司创新创业之所以获得成功,并有“底气”谋划下一步的创新创业行动,是与成都高新区有份量的优惠政策和一流的国际营商环境分不开的。
  比如,在吸引人才政策方面,成都高新区坚持科技创新核心引领作用,加速打造具有全国影响力的创新人才高地核心区、原创技术策源地、科技成果中试首选地、创新驱动引领高质量发展示范区。截至目前,成都高新区聚集各类人才超过75万人,其中国家级人才453人,省级人才675人。
  又比如,在政务服务生态方面,成都高新区今年全年预计将实现100个事项“一件事一次办”、200个事项掌上办、600个事项自助办、15个以上事项“秒批秒办”、10项政策“免申即享”,“网上办、掌上办、就近办、一次办”更加好办易办,“一刻钟政务服务圈”打造更优政务服务生态。而营商环境指数、政务服务指数决定了创新创业成功指数。
  正由于此,云智造科技才能心无旁骛,专注于研发相关软件、硬件、算法和数据,实现物资流、信息流和资金流“三流合一”的供应链数字化,将一个传统味十足,且没有什么“技术含量”的物流业,赋能为运行秩序获得改善、运行成本获得降低、运行效率获得提升的行业,成为用高新技术改造传统产业的最佳样本之一。
  科技改变生活、科技推动传统行业转型升级,在这里得到了证明。同时也使“专精特新”中小企业所具有的“专业化、精细化、特色化、新颖化”,通过细分赛道用微小之力推动行业进步的创业创新精神得到演绎。因此,笔者要为云智造科技创业团队及其支持者成都高新区“点赞”!
  相关链接  成都高新区梯度培育政策明确,优化“种子期雏鹰企业一瞪羚企业一(潜在)独角兽企业一上市龙头企业”梯度培育体系,对首次认定为种子期雏鹰企业、瞪羚企业、潜在独角兽企业、独角兽企业的,分别给予企业5 万元、15 万元、100 万元、200 万元一次性奖励。对通过高新技术企业认定的企业给予 5 万元奖励。
  此外,对新进入成都高新区博士后站点从事科研工作的博士,给予30万元生活补贴。支持设立科研岗和科研助理岗,对新引进到成都高新区企事业单位从事科研工作的博士和硕士人才分别给予6万元、3万元补贴。
(文章来源:金融投资报)
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