腾讯今天跌超12%，网易港股跌了近25%。有统计说这是这两只股票历史单日最大跌幅，但我没去确认。因为是不是历史第一已经不重要了。这“黑天鹅”之所以会叫“黑天鹅”，就是因为没有人能预测到。不管新政策最终会以什么形式出台，至少网络游戏已经不香了。但换个角度看，新东方在“双减”之后还能凭借着直播咸鱼翻身。科技大厂或许也能换个活法呢。毕竟美国的科技大厂也没几家是靠游戏做到万亿市值的。
　　看到一个令股民振奋的消息。根据金融分析公司S3 Partners的数据，截至12月18日，华尔街空头今年已经损失了近1780亿美元（约合人民币12744亿元）。其中特斯拉空头损失最多，达126亿美元（约合人民币902亿元）。其次是英伟达、苹果、Meta和微软的空头，分别亏损113亿、77亿、63亿和54亿美元。熟悉美股的投资者都知道，这几只股票都是今年的大牛股。真没想到，大牛市也有这么多亏钱的。
　　OpenAI公司CEO山姆·奥特曼写了一份年终总结，名字叫《我多么希望有人能早点告诉我这些》。乍一看，就像一碗心灵鸡汤。仔细一看，确实是一碗心灵鸡汤。这总结只有17句话。都是诸如“跌倒了就爬起来，继续前进”“乐观、执着、自信、强大的动力和人际关系是事情开始的关键”“清晰且简洁地交流沟通”这些话。当然，也可能是我层次不够，没看出什么道道来。但其中有一句，“超级明星比看起来更有价值，但评价员工时，你需要考虑他们对组织整体绩效的真正影响。”俞敏洪看了应该感悟很深。
　　学术期刊《铁道标准设计》刊登了一篇题为《超高速管道磁浮系统示范线比选评价体系研究》的论文。论文提出了1000km/h超高速磁浮的6种比选方案，并对各自的优劣势作出比较。比较的维度包括国家战略、经济水平、人口规模、地形环境、投资规模等。6条线路中，综合评价最高的是上海—杭州，之后依次是广州—深圳、上海—南京，北京—石家庄、成都—重庆、南京—合肥。当然，这只是学术研究成果，在国家层面还没有提出要建设高速磁浮示范线。超高速磁悬浮全球都没有已经商业化的路线。如果国内能第一个建成，不管是哪一条线路，都值得国人自豪。
（文章来源：证券时报）