4月22日下午，百度Apollo在2024北京车展前夕举办以“破晓·拥抱智变时刻”为主题的智能汽车产品发布会，围绕汽车智能化，发布全新升级的“驾舱图”系列产品。

　　“最近有坊间传闻，说百度放弃智能驾驶L2业务，我要正式澄清一下，谣言不可信，我们不仅没有放弃，而且还要做得更好，坚持做好车企智能化的‘技术合伙人’的战略从未改变。”百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏表示，百度深耕自动驾驶超过10年，在地图领域已经布局20年，始终坚信通过AI技术与车辆工程紧密融合，可以让汽车更聪明，让出行更简单。
　　面对行业痛点和用户需求，在此次发布会上，百度Apollo发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro、百度地图V20版本以及基于文心大模型打造的智舱大模型2.0等全新升级的“驾舱图”产品矩阵，持续发挥AI技术优势，帮助车企赢得智能化竞速赛。
　　“好的智驾，应该是一个靠谱的好司机，什么道路都能开，什么车位都能停。城市智驾的成本要做到足够低，不能只在20万元以上的车选配，应该让15万元的车都能标配。好的智图，应该让车机地图和手机地图成为一体，同步更新、一样好用，让车企不再发愁产品更新，让车主不再需要手机支架。好的智舱，应该要重构人和车的关系，成为车主离不开的贴心小助理。百度Apollo不仅要为车企提供现成的座舱智能体，还要提供专家模型和开发工具，方便车企定制开发。”王云鹏表示。
　　百度智能驾驶事业群组（IDG）首席研发架构师、IDG技术委员会主席王亮介绍，基于行业趋势和用户需求洞察，百度Apollo正式发布纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro，将高阶城市智驾的硬件成本拉入万元时代。
　　与当前市场上大部分搭载激光雷达的高阶城市智驾产品不同，百度ANP3 Pro采用演进速度更快、算法上限更高的纯视觉技术路线，搭载1颗NVIDIA DRIVE Orin（254TOPS）、11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，在实现更低BOM成本的同时打造出媲美Lidar（超长距激光雷达/长距激光雷达和补盲激光雷达）且可量产的全场景感知方案。
　　除了发布最新智驾产品，百度副总裁尚国斌发布了百度地图V20，推出基础版、3D领先版、3D旗舰版、SR智驾版4个版本产品，实现手机地图和车机地图的一体化，旨在让汽车用户扔掉手机支架。
　　百度智能驾驶事业群组（IDG）智能汽车业务部总经理苏坦发布了文心赋能的座舱专家模型——智舱大模型2.0。苏坦表示，在文心强大的语言处理能力基础上，融合对汽车领域的深入理解，智舱大模型2.0将为每台汽车配备一位“贴心小助理”，让用户驾驶之旅更加安全、高效和愉悦。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）